物（wù）流企业的寒冬已然来临。近几个月内，临沂、济南、海口等多地频发物流（liú）企（qǐ）业跑路事件，成百上千万元的代收货款被卷走，商户们拿着厚（hòu）厚的收货单（dān）却要债无门（mén）。而代收（shōu）货款（kuǎn）越多（duō）的（de）物流公司，账户沉（chén）淀资金越多，运费反而越低，甚（shèn）至降到了成（chéng）本以下，最（zuì）终（zhōng）导（dǎo）致一些物（wù）流公司（sī）收不抵支（zhī），只能卷走代收的货款。

　　被誉为中国物流之都（dōu）的临（lín）沂市，在不到（dào）两个月的时间（jiān）里（lǐ）曝出多家物流公（gōng）司跑路的消息。6月23日，临（lín）沂市（shì）兰（lán）山（shān）区金海汇物流园区一科（kē）托运部携款跑路（lù）；7月9日，临沂（yí）千川物（wù）流、光辉（huī）物（wù）流（liú）同时（shí）宣告无力（lì）支付（fù）商户代收货款；7月10日（rì），河（hé）东（dōng）区正阳路上的一家（jiā）托运部因长时间拖欠货款遭商（shāng）户围堵；7月28日，山东灯饰（shì）经销商微（wēi）信群中又传出了“朋翔托运部与恒（héng）达（dá）物流齐齐跑路”的消息，还（hái）有图有证据，一（yī）时间人心（xīn）惶惶……

　　7月22日（rì），在济南老屯汽配城，一家有着十多年（nián）运营经验的老牌（pái）物流企业（yè）永（yǒng）通安达物流（liú）公（gōng）司突然（rán）关门（mén），很（hěn）多与之有业务（wù）往来（lái）的（de）业（yè）主们只剩下一叠叠的货运单砸在手里，据当地媒（méi）体报道，近百名受骗者损失金额多（duō）达200余万元，而在（zài）跑路（lù）前几天，这家物流公司在青岛的两个营（yíng）业（yè）点还推出优惠活动（dòng），称发（fā）货到济南半价优惠（huì）。

　  “物流企业主要服务于小商贸行业（yè），今年经济下（xià）行压（yā）力较大，小商贸企业（yè）销售状况不佳，导（dǎo）致物（wù）流（liú）行业资金链跟不上，许多（duō）物流企业习惯拆东墙（qiáng）补西（xī）墙，拆的没有补的快了，那（nà）就出问题了。”物流沙龙创始人潘永刚表示。

“到目前为止，今年跑（pǎo）路的物流企业数量已经超过了往年全年，通常（cháng）来（lái）看，年底（dǐ）是企（qǐ）业跑路的一个高峰。估计到今年年底的时候，还（hái）会出（chū）现一个更大的跑（pǎo）路潮。”中国物流与采购联合会公（gōng）路货运（yùn）分（fèn）会（huì）代（dài）收款（kuǎn）风控调研小组组长李岩溪表示。

“上世（shì）纪90年（nián）代初，商贸（mào）行业经常出现发货人发货后没有收到货款，或（huò）收（shōu）货人（rén）提前给了钱却没有接到货的情（qíng）况，这类诚信（xìn）问题制约（yuē）了商贸（mào）业的发展，在1997年前后，由物流（liú）公司代收货款（kuǎn）的模式开始出现。因（yīn）为送货时，负责运输和配送的物（wù）流企业能见到收货人，买卖双方都认为由物流企业（yè）收款（kuǎn）更靠谱，这种模式就开（kāi）始越来越多的被大（dà）家认（rèn）可。”李岩溪表示（shì）。

                                           来源：中国经营报（bào）